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開車省油十大誤區 老司機也中招


很多人買車的時候,除了外觀、內飾、配置、耐用性之外,最關心的就是車子的油耗表現了,畢竟這是日后用車成本的主要因素了,因此很多車主也是想盡了辦法來降低油耗。

油價幾經調整,上漲得比較快,在車子上的花費更加多了,省油這個話題也越來越關注了,趕緊向老司機請教一下省油的方法,但是一些老司機自認為很省油的妙招也并不一定奏效,反而會更費油,今天小編就給大家好好的糾正一下了。

NO.1 空擋滑行更省油

這是不少老司機最喜歡做的事情,的確,在很久以前,很多車型還不是電噴發動機的時候,或者一些大型柴油車上,空擋滑行確實能更省油些;但是現在已經是電噴時代,許多車型在帶擋滑行狀態是不噴油的,如果繼續空擋滑行,發動機將會以怠速狀態工作,消耗額外的燃油。

No.2 手動擋比自動擋省油

在手動擋橫行霸道的那個年代,自動擋技術水平沒現在這么先進,傳統的5/6擋手動變速箱相比4/5AT自動變速箱,傳動效率要高的多;隨著技術的不斷進步,CVT、DSG、8AT等變速箱不斷涌現,電腦邏輯不斷升級,齒比調校越來越出色,自動擋甚至比手動擋更省油了。

No.3 升擋超車

一般剛從駕校畢業出來的同學,大多數都認為高擋位的速度較快,所以中途超車要加擋,而事實上高擋位的扭力較少,動力輸出不足,導致油耗增加,正確的超車應該要降擋,自動擋只需要地板油門,變速箱就會自動降擋,提供足夠的扭力。

No.4 低轉速高擋位駕駛

一些駕駛者喜歡用高擋位、低轉速的方式來行使,這樣子會加劇發動機的負擔,而且低轉速也會讓發動機內燃燒不充分,容易造成積碳,所以最合理的駕駛方式就是讓發動機轉速多處在經濟轉速區間內。

No.5 排量越小油耗越低

一般情況下,小排量的車型要比大排量的車型油耗更低,但也不是絕對的,油耗的高低不完全由發動機排量決定,車身的自重還有車子的空氣動力學特性,發動機的技術以及變速箱的換擋邏輯各方面也會影響車子油耗,小排量車低速行駛優勢大,而高速行駛大排量車型更加高效。

No.6 開窗比開空調省油

在比較炎熱的天氣了,不少車主喜歡開窗通風的方式來開車,以為這樣可以更節省油耗,在低速的時候確實是的,但車速一旦快起來,就不是那么回事了,開窗后產生的風阻更大,所以反而比開空調更費油,加上現在的空氣質量差,所以還是推薦開空調吧!

No.7 降低燃油標號

燃油的標號代表著該油品的抗爆震性能,壓縮比越高的車子需要加注的燃油標號也越高,要是為了省錢而降低標號,會破壞原車電腦的設計程序,輕則抖動,重則造成積碳或者傷害發動機。

總結:看了這么多的知識,相信你對省油會有了新的認識,一些傳統的東西在這個技術飛速發展的年代并不適用,掌握好正確的駕車技巧,定期給愛車做保養,車子才能發揮最佳的性能,達到省油的目的。

文章來源:http://www.ncuqfo.live/knowledge/subclass/7BLL5VLFAf7Z5ELdbgez4b.htm
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發表時間:2017-01-05 16:55:19

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